Bonjour,

Un petit problème à vous exposer.

J'ai en ma possession un FN Browning PRACTICE 150 fabriqué en France. C'est l'ancêtre du BUCK MARK.
Il date des années 80, mais c'est une très bonne arme, très précise et agréable à tirer.

Toutefois, il arrive courament (tous les 10 coups environs) que l'éjection de la douille ne se fasse pas correctement. La douille se place mal et reste entre le canon et la culasse. La culasse reste alors bloquée lors du retour.

J'ai pensé à un problème avec l'extracteur, car lorsque je tire la culasse manuellement avec une cartouche engagée, l'extraction ne se fait pas correctement alors que sur mes autres pistolets, cela se fait sans problème. Mais bon, la vitesse n'y est pas non plus avec la main.

J'ai démonté et nettoyé complètement l'extracteur. Il a l'air de fonctionner correctement lorsque j'appuie dessus. Mais le problème est toujours là.

Quelqu'un connaît-il se problème ? Ou un début de solution ?

Merci d'avance .


Philippe

C'est un 22 LR ?

Si oui essais peut etre tout simplement des munitions plus puissante, des hautes vitesse, genre CCI Minimag ou Stinger.

Tu utilise quoi comme munition.



Edité 1 foi(s). La dernière correction date de il y a quatorze années et a été effectuée par Hellcat.

ressort de chargeur ,
levres de chargeur , usées
munitions trop faibles !


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Club : AOC & CTF
Belges réveillons nous , l ennemi est a nos portes , et nous dormons ! mieux vaut mourir debout que vivre a genoux localisation : Belgique ,la Louvière, démocratie moribonde
Que les puces d'un millier de chiens galeux infestent le cul de ceux qui vous gâcheront une seule seconde de votre vie !
et que les bras de ces abrutis deviennent trop courts pour qu'ils puissent jamais se le gratter.

J'utilise des 22LR High Velocity (Fédéral CHAMPION).

J'ai déjà essayer avec des CCI standart et le problème est le même.

C'est un pistolet "SPORT" qui devrait normalement supporter des munitions standart et match.

Le chargeur est en très bon état. Maintenant que tu soulève la question Lagaffe, peut-être que le ressort du chargeur est trop "fort". Mais alors, ça n'espliquerait pas pourquoi l'enrayage se fait à n'importe quel moment de l'approvisionnement du chargeur. Ca peut être à la 1° cartouche, comme à la dixième.

L'encoche de la culasse qui reçois le culot de la douille 'là ou le percuteur sort) me parait fort grand vis-à-vis de mon autre pistolet en 22 (un Smith&Wesson). Il y a beaucoup de jeu entre (2mm). Mais c'est de fabrication.


Philippe

ben , j ai mal lu ton texte , j ai compris : probleme d approvisionement ! alors qu en fait ,il me semble maintenant que c est un probleme d extraction , ejection

il est fort possible que meme s il semble en bon etat que ce soit un probleme d extracteur , que par moment l extracteur n accroche pas suffisement la douille , celle ci se libere trop vite ou n arrive pas avec asser de force sur l ejecteur et retombe dans la culasse
pendant un fonctionement correct , a quelle distance les douilles sont elles ejectées ?


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et que les bras de ces abrutis deviennent trop courts pour qu'ils puissent jamais se le gratter.

Difficile à dire avec la planche sur le côté de la ligne de tir.

Mais celles qui s'éjectent correctement le font avec force.

Tu as raison, c'est un problème d'extraction/éjection.

La douille reste coincée entre la culasse mobile (à son retour de réarmement) et l'entrée du canon. Elle se met de travers.


Philippe

ben , un extracteur ,ne devrait pas couter cher , le plus difficile est d en trouver un !
la ou tu aurais les meilleures chances , ce serais les armuriers de Liege , ex : armurie du nord , qui ont ramasser des tas de pieces de rechange lors des diverses restructurations de la fn (heureusement pour nous ! )

ce que tu peut verifier , MAIS AU STAND , pas a la maison , tu garnis le chargeur , arme le pistolet , MAIS Ne TIRE PAS!
pas de doigt sur la detente

ou alors , chambre une douille manuellement

doucement ramene la culasse en arriere , regarde bien le chemin suivi par la cartouche , si elle part a gauche , droite , reste dans l alignement ,tu va sentir le mini arret au moment ou le culot touche l ejecteur , et sans tirer brutalement sur la culasse ,passe doucement ce point ,la cartouche devrait alors s ejecter
si la cartouche en sortant de la chambre se met deja en travers , c est que l extracteur ne la cale pas sur la façe du bloc percuteur extracteur
j ai verifié sur mon fn challenger , et le systeme du tien doit etre similaire
c est peut etre du aussi au systeme de ressort de l extracteur , le durcir aiderai probablement , mais alors adresse toi a un armurier competent , un vrai de vrai !


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Que les puces d'un millier de chiens galeux infestent le cul de ceux qui vous gâcheront une seule seconde de votre vie !
et que les bras de ces abrutis deviennent trop courts pour qu'ils puissent jamais se le gratter.

OK, merci pour ces réponses.


Philippe

Problème résolu.

J'ai démonter l'extracteur, perdu le petit ressort qui m'a sauté entre les doigt, retrouvé le petit ressort, nettoyé, huilé, remonter en ralant le petit ressort et l'extracteur et depuis plus de problème, voilà

Encore merci à tous pour les réponses.


Philippe