Différences
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| Ligne 103: | Ligne 103: | ||
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| - | ## 4. Retours du Forum & Conseils de Terrain | + | ## 4. En pratique : usage sportif et points d' |
| ### Utilisation en tir sportif (Précision 25 m & IPSC) | ### Utilisation en tir sportif (Précision 25 m & IPSC) | ||
| Ligne 112: | Ligne 112: | ||
| 1. **Arrêtoir de culasse (*Slide Stop*) :** | 1. **Arrêtoir de culasse (*Slide Stop*) :** | ||
| * C'est la pièce la plus sollicitée du mécanisme, l'axe d' | * C'est la pièce la plus sollicitée du mécanisme, l'axe d' | ||
| - | * *Conseil du forum :* Sur les armes tirant plusieurs milliers de cartouches par an (notamment | + | * **Cette pièce casse à l' |
| 2. **Goupille de maintien du percuteur (*Roll Pin* / FPB) :** | 2. **Goupille de maintien du percuteur (*Roll Pin* / FPB) :** | ||
| * Sur les modèles **CZ 75 B** (avec sécurité de percuteur), le tir à sec répété sans douille amortisseur fait frapper le percuteur contre sa goupille de maintien transversale, | * Sur les modèles **CZ 75 B** (avec sécurité de percuteur), le tir à sec répété sans douille amortisseur fait frapper le percuteur contre sa goupille de maintien transversale, | ||
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